Besonders intensiv wurden die Themen Bebauung und Verkehr diskutiert. Die Altonaer, insbesondere die Bewohner Rissens, sehen ihre Lebensqualität durch die Pläne Wedels, ein Kraftwerk, einen BusinessPark sowie eine Neubausiedlung zu bauen, bedroht. Die Wedeler hingegen pochten auf Wachstum und machten Vorschläge, um das „drohende Verkehrschaos“ einzudämmen. Besonders der Vorschlag, die S-Bahn ab Wedel im Zehn-Minuten- Takt fahren zu lassen, stieß bei beiden Seiten auf Zustimmung. Am Ende waren sich die Parteien einig, die Zusammenarbeit weiterhin fortzusetzen, denn „die Themen bewegen uns gemeinsam“, so Vorsitzender Henrik Strate.

Auch in Osdorf sollen auf einer Teilfläche der Generalleutnant-Graf-von-Baudissin-Kaserne Flüchtlinge einziehen. Dazu soll ein Mitnutzungsvertrag zwischen dem Bundeswehr-Dienstleistungszentrum Hamburg und der Behörde für Arbeit, Soziales, Familie und Integration geschlossen werden.

Durch die organisierte gemeinschaftliche Nutzung von Autos könnten Ressourcen effizienter genutzt und Kosten gespart werden. Öffentliche Flächen, wie etwa der Marktplatz, würden dann „nicht länger durch ungenutzte, geparkte Fahrzeuge blockiert“, der Ortskern gewänne an Attraktivität als Treffpunkt zum Verweilen.

Deshalb verhandelt das Zukunftsforum mit dem Anbieter „car2go“, per Smartphone-App zu lokalisierende und zu buchende Fahrzeuge, darunter auch besonders umweltfreundliche Elektro-Smarts, in Blankenese zu positionieren. Momentan reicht das car2go-Netz nur bis nach Othmarschen.

Die Nutzung solcher Fahrzeuge ist denkbar einfach: Man registriert sich einmalig beim Anbieter, bucht nach Bedarf, fährt von A nach B, steigt aus – und zahlt minutengenau. Mehrere lokale Unternehmen haben bereits Interesse signalisiert, sich bei car2go als potenzielle Nutzer registrieren zu lassen. Je mehr hiesige Interessenten sich dort anmelden, desto größer ist die Chance,Carsharing in Blankenese zu etablieren.

Die einmalige Anmeldegebühr kostet 19 Euro, ein Startpaket (Anmeldung plus 120 Fahrminuten) 29 Euro.